लेज़र रडार एक रडार प्रणाली है जो किसी लक्ष्य की स्थिति और वेग का पता लगाने के लिए एक लेज़र बीम का उत्सर्जन करती है और इसका उपयोग दूरी, अज़ीमुथ, ऊँचाई, गति और इसी तरह का पता लगाने के लिए किया जा सकता है।
कैलिफोर्निया सिलिकॉन वैली टेक्नोलॉजी कंपनी वेलोडाइन, लेजर रडार स्टार्टअप ओस्टर और इजरायल लेजर रडार कंपनी इनोविज जैसी स्टार्ट-अप कंपनियों का मानना है कि लेजर रडार एक सुरक्षित स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम विकसित करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। लेकिन टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क का मानना है कि लिडार पर भरोसा किए बिना स्वायत्त और अर्ध-स्वायत्त वाहनों का निर्माण किया जा सकता है।
क्या मस्क, जो सेल्फ ड्राइविंग कार बनाने के लिए लिडार तकनीक का इस्तेमाल नहीं करते, कुछ गलत करते हैं? वर्तमान में, यह अभी भी अज्ञात है।
टेस्ला लिडार के उपयोग के बिना अपने ऑटोपायलट ऑटोपायलट सहायता प्रणाली के लिए आवश्यक अधिकांश कार्य करने के लिए कैमरों और राडार पर निर्भर है। टेस्ला के ऑटोपायलट ऑटोपिलॉट मोड से जुड़े कई हालिया क्रैश हुए हैं, और लिडार पर टेस्ला के अभ्यास ने सवाल उठाए हैं।
हाल के वर्षों में, प्रति वाहन लेजर रडार की लागत $ 75,000 जितनी अधिक होने का अनुमान लगाया गया है। शायद लागत मुद्दा वही है जिसने मस्क को लेजर रडार का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया। लेकिन अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि प्रौद्योगिकी की कीमत भविष्य में तेजी से गिर जाएगी।
